4月25日，2024（十八届）北京世界轿车博览会正式开幕。Honda我国联合广汽本田轿车有限公司（以下简称：广汽Honda）和春风本田轿车有限公司（以下简称：春风Honda）携最新电动化和智能化效果露脸我国世界展览中心（顺义馆）W1馆W103展台。

  今儿试了试 #魏牌高山MPV# 的两款车：5045mm的旗舰版和#更大美好空间#5404mm的行政版！ 两款车其实是有一些除了车身尺度和空间布局的一些大差异！ 动力方面：行政版的Hi4功用版在动力提高，动力反响也更活络一些！ 驾驭，或许有一个人对DHT换挡的抑扬感仍是有一些顾忌，这次四档混动变速箱改进许多！ 在110以内的平顺性很足，110以上反响也很迅敏！ 乘坐体会：信任咱们我们现已看到过许多关于旗舰版的装备，航空员同源规划的零重力座椅！小尺度大空间的三排乘坐！同价位更有质量的表里兼修！ MPV空间要大，更要合理！ 这儿更要说的是，MPV有没有或许就必须要做到三排空间平权的设定！乃至二三排座椅更挨近的乘坐体会！ 行政版第三排给人的形象很深入，这种类似于S级二排的腿部舒展，或许会愈加表现MPV效果！ 行李箱空间，或许是MPV出行的必要条件，到高山我个人觉得更倾向于商务一些，因而像行政版这样的车型，车内乘坐要比行李空间权重更大一些！ 优缺陷：高山行政版作为40+的MPV，作为一款传统品牌出产的MPV，地盘的有一些自己的功力，在没有空悬和CDC的前提下，能做到这样的乘坐舒适度和驾驭感触的统筹，个人感觉还不错！ 至于缺陷，或许长城关于这款车有些显着的竞品方针，因而价位也导致了一些高端细节的含糊化！ 比方内饰部分的一些原料调配，细节部分的虚拟规划，双层冰箱空间与功用的抵触均衡等等！ 简略提到这儿吧，等我回家今后改改脚本从头剪吧！(试驾后的新款差异点还挺多)